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汽车市场加速回暖  实现开门红
作者:  来源:   录入:admin 责编:admin  添加日期:21年03月31日  ★★★

日前,中国汽车工业协会公布的最新数据显示,今年1月,我国汽车产销量分别达到238.8万辆和250.3万辆,环比上月分别下降15.9%和11.6%,与去年同期相比分别增长34.6%和29.5%,实现了2021年车市的“开门红”。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,汽车市场总体需求保持稳定,同时由于2020年春节在1月份,基数较低,2021年1月汽车销量呈现大幅增长。其中乘用车销量增长贡献度保持在合理区间,商用车销量受货车的拉动,月度销量连续10个月刷新当月历史纪录。新能源汽车继续延续2020年下半年的发展态势,1月销量同比迅猛增长,增长接近2.5倍,且销量连续7个月刷新当月历史纪录。

陈士华分析认为,1月产销同比呈现大幅增长的原因有两点,一是当前市场需求仍在恢复,二是由于2020年春节假期在1月,加之去年年初疫情影响,因此基数水平较低。从环比来看,生产环比降幅较快反映出汽车芯片供应不足影响到企业生产节奏。

本土乘用车市场份额上升。

1月,乘用车产销分别完成191.0万辆和204.5万辆,环比分别下降18.1%和13.9%,同比分别增长32.4%和26.8%。

在乘用车主要品种中,与上月相比,基本型乘用车(轿车)降幅略低,其他三大类乘用车品种产销均呈较快下降;与上年同期相比,交叉型乘用车产销有所下降,其他乘用车品种产销均呈增长,其中基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)增速更为明显。

从具体数据来看,轿车产销同比分别增长38.2%和31.6%;SUV产销同比分别增长29.8%和25.2%;MPV产销同比分别增长18.3%和8.6%;交叉型乘用车产销同比分别下降4.8%和18.1%。1月,国内生产的豪华车销量完成32.9万辆,同比增长58.2%,继续保持增速领先。

值得一提的是,中国品牌乘用车市场份额上升。1月,中国品牌乘用车销量比上月有所下降,同比呈快速增长。当月共销售86.7万辆,同比增长42.6%,占乘用车销售总量的42.4%,比上年同期提升4.7个百分点。

商用车产销同比大幅增长

1月,商用车产销分别完成47.8万辆和45.8万辆,产量环比下降6.1%,销量环比增长0.5%,产销同比分别增长44.3%和43.1%。

在商用车主要品种中,与1月相比,货车产量略有下降,销量小幅增长,客车产销呈快速下降;与上年同期相比,货车和客车产销均呈较快增长。

1月,在货车细分品种中,与上月相比,重型货车产销呈较快增长,轻型货车略增,中型货车微降,微型货车产销均呈明显下降;与上年同期相比,微型货车产销呈较快下降,其他三大类货车品种保持快速增长。

在客车细分品种中,与上月相比,三大类客车品种产销均呈快速下降;与上年同期相比,轻型客车产销呈快速增长,大型和中型客车均呈较快下降。

从细分车型来看,1月货车产销完成44.3万辆和42.2万辆,同比分别增长46.4%和44.3%,货车继续刷新单月销量历史纪录,目前已连续10个月;客车产销完成3.5万辆和3.6万辆,同比分别增长22.4%和30.1%。

新能源汽车销量创历史新高

1月,新能源汽车产销分别完成19.4万辆和17.9万辆,环比分别下降17.8%和27.8%,同比分别增长285.8%和238.5%。

在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈一定下降;与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销依旧保持快速增长势头,其中纯电动汽车增速尤为显著。其中纯电动汽车产销分别完成16.6万辆和15.1万辆,同比分别增长366.6%和287.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.8万辆和2.9万辆,同比分别增长92.4%和104.7%;燃料电池汽车产销分别完成29辆和63辆,同比分别下降80.0%和63.2%。

得益于疫情的有效控制,我国汽车市场成为全球最先复苏的板块,2020年我国汽车销量继续蝉联全球第一。展望2021年,中国汽车工业协会认为,这一年我国汽车行业将实现恢复性正增长,汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%,其中,新能源汽车有望达到180万辆,同比增长40%。

全国乘联会秘书长崔东树也认为,从汽车行业发展趋势来看,伴随国民经济稳定回升,今年汽车消费需求将加快恢复。“春节前整体经济相对较好,带来一季度的大幅回暖,到了二季度之后,车市会进入一个相对平稳增长的过程。今年下半年,我们认为还是一个平稳小幅增长的状态。今年车市应该呈现一个前高后稳的增长态势,这是大家共同的一个判断。”

(来源:省机械网)


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